El comercio internacional es un mecanismo complicado con muchos engranajes y herramientas involucradas.
Para ayudar a las partes comerciales, se introdujeron los servicios de transporte de carga.
En estas preguntas frecuentes, intentaremos averiguar qué proceso de expedición de carga es y cómo puede ayudar en el comercio mundial.
- ¿Qué significa transitario? ¿Es lo mismo con el agente de transporte de carga?
- ¿Cómo funciona el transporte de carga?
- ¿Cuáles son los principales deberes y responsabilidades de un agente de carga?
- ¿Por qué es rentable utilizar los servicios de transitarios?
- ¿Cuánto cuesta el transporte de carga? ¿Qué es un cargo adicional de transporte de carga?
- ¿En qué se diferencian el transitario y el transportista?
- ¿Es posible enviar un contenedor directamente sin utilizar agentes de carga?
- ¿Qué documentación se necesita para el proceso de avance rápido?
- ¿En qué se diferencia el transporte de carga del transporte?
- ¿Cuál es el proceso paso a paso del transporte de carga?
- ¿Necesito un transitario para mi tienda de comercio electrónico?
- Transporte de carga y 3PL: ¿cómo se correlacionan estos dos entre sí?
- ¿Qué es un seguro de transporte de carga?
- ¿Cómo maneja un agente de carga la carga faltante?
- ¿Cuáles son los problemas generales del proceso de transporte de carga?
- ¿Cuál es la diferencia entre el transporte de carga y la casa de exportación?
- ¿Cuál es la diferencia entre los servicios de expedición de carga y de agencia de aduanas?
- ¿Qué es una fianza de transitario?
- ¿Cómo iniciar un negocio de transporte de carga?
- ¿Cuál es la mayor empresa de transporte de carga en China/en todo el mundo?
- ¿Cómo afecta la digitalización al negocio de transporte de carga? ¿Seguiría siendo real en el futuro?
- ¿Qué es un tipo de contenedor? ¿Cuántos tipos se utilizan en el transporte de carga?
- KPI de transporte de carga: ¿qué es?
- ¿Cómo puedo elegir el agente de carga adecuado?
¿Qué significa transitario? ¿Es lo mismo con el agente de transporte de carga?
La "agente de cargaEl término tiene muchos sinónimos, como "agente de transporte", "transportista", etc.
Todos ellos describen a una persona o empresa que organiza los envíos de productos del proveedor.
El agente de transporte de carga es lo mismo que el agente de carga.
La única diferencia es que un transitario es una persona en todos los casos, mientras que el concepto de “transitario” puede referirse tanto a seres humanos como a empresas.
¿Cómo funciona el transporte de carga?
El transporte de carga es un método muy difundido de transporte internacional tanto para uso corporativo como personal.
Los agentes de carga coordinan el envío de mercancías de un destino a otro utilizando varios transportistas (como aire, mar, carretera y carga ferroviaria).
Para ello, se utiliza el complejo de métodos.
A continuación puede ver los principales servicios que puede ofrecer el transitario:
- Despacho de aduana.
- Embalaje.
- Seguros.
- Importa y trámites de exportación.
- Almacenamiento.
- La gestión del inventario.
Esta lista no es exhaustiva; puede haber otras acciones realizadas por la entidad transitaria.
Gracias a estos servicios, todo el proceso de importación y exportación de productos se vuelve menos estresante.
¿Cuáles son los principales deberes y responsabilidades de un agente de carga?
El agente de carga utiliza las mejores rutas y métodos para mover grandes cargas al punto de destino.
El transportista debe asegurarse de que la mercancía pueda llegar al comprador en el menor tiempo posible.
Por lo tanto, el transportista tiene que utilizar varios modos de transporte de la manera más eficiente.
El agente de carga tiene que realizar investigaciones mientras planifica las rutas.
Él tiene en cuenta:
- el tipo de productos transportados;
- la distancia al destino final;
- cualquier requerimiento específico del cliente con respecto al tiempo de entrega final.
El agente de carga también tiene responsabilidades relacionadas con:
- proceso de embalaje;
- procedimientos de seguros;
- aduana documentación y otros requisitos reglamentarios.
Un buen transportista debe tener una gran capacidad organizativa.
Siempre ha estado pendiente de la carga bajo control, utilizando tecnologías satelitales y aplicaciones de software.
Finalmente, tal persona (empresa) tiene que comunicarse con sus clientes y hacer pagos de su parte.
Por favor, también verifique esto útil guía de youtube para un transitario.
¿Por qué es rentable utilizar los servicios de transitarios?
Podemos ver 5 factores clave que hacen que los servicios de transitarios sean útiles:
Flexibilidad . Con los servicios de transporte, puede cambiar fácilmente sus opciones sobre las compañías de envío o los modos de transporte sin ningún problema.
Versatilidad. Un buen transportista sabe cómo reaccionar rápidamente y resolver los problemas en el momento en que surgen (como cambios de ruta). el transporte marítimo envíos o Flete aéreo retrasos).
Económico. Los servicios de transporte de carga pueden ayudarlo a ahorrar mucho dinero. Las compañías navieras trabajan con fletes a granel, lo que hace posibles tarifas más bajas.
Sin problemas de aduanas. Las normas y reglamentos aduaneros pueden hacer que su entrega sea confusa y complicada. El agente de carga se asegurará de que pueda evitar todos estos problemas.
Servicios adicionales. Dichas opciones incluyen seguimiento de compras, empaquetado e informes a pedido. Al elegir un agente de carga, es una buena opción elegir la empresa con servicios adicionales útiles.
Si está interesado en envíos internacionales desde China, no tiene que seguir buscando un transportista de confianza: los especialistas de Bansar siempre están aquí para realizar todas las tareas logísticas necesarias.
¿Cuánto cuesta el transporte de carga? ¿Qué es un cargo adicional de transporte de carga?
El proceso de transporte de carga requiere varios costos y tarifas.
Se pueden separar en dos grupos: cargos comunes y no estándar.
Hay 3 cargos generales que se tienen que pagar prácticamente en cualquier caso:
Tarifa de envío aéreo/carretera/marítimo. Esta es la más obvia. Depende de las dimensiones de su carga, país de origen y distancia de entrega.
Algunos transportistas pueden incluir tarifas adicionales aquí:
- Cargo por control de carga.
- Tarifa de seguridad de la aerolínea.
- Recargo por combustible.
cargo de recogida. Estas son las tarifas relacionadas con la recogida de mercancías de un almacén.
Cargo por manejo de transitario. Este tipo de tarifa está relacionada con diferentes trámites, incluida la copia de documentos y la preparación del conocimiento de embarque. Este cargo puede oscilar entre $ 35 y $ 75.
Las tarifas no estándar (adicionales) pueden referirse a:
- Certificado de origen. En algunos países, es posible que necesite este documento para verificar el fabricante de los productos.
- Materiales peligrosos. Tratar con materiales peligrosos siempre requiere costos y tarifas adicionales.
- Trámites de legalización. En la gran mayoría de los países, el procedimiento de legalización está relacionado con la verificación de documentos por parte de un consulado o embajada.
Recuerda que existen cargos adicionales en el caso de cada país.
Por ejemplo, el gobierno de los Estados Unidos presume tarifas de exportación adicionales, como los cargos de TSA Security y AES.
¿En qué se diferencian el transitario y el transportista?
Los agentes de carga brindan servicios de transporte y organizan la entrega a través de un transportista.
En algunos casos, un transportista también puede ser un transportista.
La principal diferencia es que el transportista utiliza su transporte, mientras que el transitario se basa en un tercero en este asunto.
¿Es posible enviar un contenedor directamente sin utilizar agentes de carga?
Sí, es posible, eligiendo entre las siguientes dos opciones:
- solicitando un contrato a largo plazo con alguna naviera;
- mediante el uso de agentes adicionales (como transportista, agente de aduanas) así como líneas navieras.
Nota: las líneas de envío funcionan solo con pedidos de carga completa. Es imposible pedir una pequeña cantidad de productos en esta situación.
Además, se recomienda utilizar los servicios de reenvío si se produce algún problema.
Estas personas (empresas) tienen una gran experiencia y socios en todo el mundo, por lo que pueden tratar todo tipo de problemas.
¿Qué documentación se necesita para el proceso de avance rápido?
Se necesita mucha documentación para el proceso de envío de carga, especialmente en el caso de envíos internacionales.
Dichos documentos incluyen los siguientes:
- Licencia de exportación, lista de empaque y declaración.
- Factura comercial.
- Certificado de inspección.
- Certificado de origen.
- guía de carga.
¿En qué se diferencia el transporte de carga del transporte?
El transporte de mercancías está relacionado únicamente con el proceso de entrega, mientras que los servicios de expedición cubren el movimiento, la manipulación, el almacenamiento, el embalaje, etc.
¿Cuál es el proceso paso a paso del transporte de carga?
Hay 6 pasos básicos del proceso de transporte de carga.
Paso 1: Recoger Entrega
Esta etapa también se denomina transporte de exportación.
Supone el movimiento de artículos desde la ubicación de un proveedor hasta el almacén de los agentes de carga.
Requiere el uso de un camión o tren para mover mercancías.
La línea de tiempo de este paso depende de una gran cantidad de factores, incluida la distancia, la ubicación geográfica y el tipo de mercancías.
Paso 2: Inspección de mercancías
Inmediatamente después de que finaliza el transporte de exportación, el transportista comienza a inspeccionar las mercancías y prepararlas para la salida.
Este paso comienza con la verificación de la cantidad y calidad de las mercancías.
También es importante averiguar el estado legal de los bienes.
Si hay algún tipo de problema, el transportista puede comunicarse con el comprador para solucionarlo antes de que los productos puedan ser prohibidos en la aduana.
Además, en este paso, el transportista puede realizar el embalaje si el proveedor no ha hecho lo suficiente para asegurar los productos.
Paso 3: despacho de aduana de exportación
Antes de que los artículos puedan enviarse al país de destino, es necesario pasarlos por la aduana.
En esta etapa, el agente de carga puede trabajar con un agente de aduanas o realizar él mismo los trámites aduaneros.
La Aduana requiere presentar detalles sobre la carga y proporcionarles cualquier documento de respaldo.
Por lo general, el proveedor y el comprador acuerdan quién es el responsable de este proceso.
Si un agente de carga no puede proporcionar dichos servicios, se requiere encontrar un tercero con un agente de aduanas.
Paso 4: despacho de aduana de importación
En general, este paso es similar al despacho de exportación.
Cuando la carga llega al país de destino final, sus autoridades deben verificar dichas mercancías y todos los documentos aduaneros de importación relacionados.
Este paso, al igual que el anterior, se puede realizar con la ayuda de un agente de carga o de un tercero con un agente de aduanas.
Nota: un buen transitario comienza a procesar esta etapa incluso antes de que la carga llegue al país de destino. Esto ayuda a ahorrar mucho tiempo precioso.
Paso 5: Llegada y manipulación del destino
Después de despachar las mercancías, el transportista reúne todos los documentos y recoge la carga.
En este paso, el agente de transporte de carga recibe todos los documentos de la carga, incluida la documentación pendiente, las facturas del transportista, etc.
Esta etapa siempre es tramitada por la propia empresa de transporte.
Paso 6: Entrega al destinatario
Este paso también se denomina transporte de importación y es bastante similar al transporte de exportación.
El transportista transporta las mercancías al comprador y las transfiere con todos los papeles.
Además, los compradores (receptores) pueden decidir recoger ellos mismos la carga del almacén del agente de carga.
El proceso de transporte de carga incluye la selección de las rutas y opciones de viaje más apropiadas para usted como comprador.
¿Necesito un transitario para mi tienda de comercio electrónico?
Esta es una pregunta delicada que depende principalmente del tipo de tienda de comercio electrónico, el público objetivo y la cantidad de productos de envío.
Cuando transporta una gran cantidad de productos dentro del país, puede ser una buena idea utilizar los servicios de transporte.
Sin embargo, la cantidad de envíos debe ser enorme en este caso (como decenas de envíos al día).
Pero esto le garantizará las mejores tarifas.
También se recomienda contratar de 3 a 5 transportistas si desea acelerar el proceso.
Si realiza transferencias internacionales de mercancías y necesita servicios de almacenamiento, el agente de carga debe ser la mejor opción.
Dicha empresa puede actuar como transportista y se ocupa de complicados despacho de aduana procedimientos.
Finalmente, los transportistas son totalmente responsables de cualquier pérdida o daño de los productos, por lo que los almacenan y transportan con extrema precisión.
Si realiza envíos a todo el mundo pero no necesita almacenar sus productos, puede buscar una 3PL (empresa de logística de terceros).
Estas entidades son similares a los agentes de carga y hablaremos sobre la diferencia entre ellos en las siguientes preguntas.
Transporte de carga y 3PL: ¿cómo se correlacionan estos dos entre sí?
Como dijimos anteriormente en este artículo, los proveedores de 3PL (logística de terceros) y los agentes de carga tienen roles bastante similares.
Las diferencias entre ellos se vuelven más obvias después de leer sobre cada servicio.
Los agentes de carga permiten que las empresas obtengan las mejores tarifas y la combinación de transportistas calculada en su nombre.
Coordinan casi todo, desde la reserva de espacio de carga hasta la presentación de reclamaciones de seguros.
Sus servicios terminan en organizar cómo sus productos llegarán del punto A al punto B.
Los proveedores de 3PL pueden encargarse de toda su cadena de suministro.
Esto incluye almacenamiento en almacén, selección y embalaje, así como envío.
Los servicios de logística de terceros también ofrecen cierta flexibilidad, ya que las empresas pueden elegir qué servicios les gustaría.
¿Qué es un seguro de transporte de carga?
El proceso de transporte de carga supone un flujo de efectivo de miles de millones de dólares, por lo que el seguro es una opción obvia.
Una buena cobertura de seguro de la responsabilidad del agente de transporte incluye:
- Responsabilidad del conocimiento de embarque.
- Errores y omisiones (E&O).
- Responsabilidad del depositario por operaciones de almacén y camiones.
- Responsabilidad de embalaje y llenado de contenedores.
- Contenedores y equipos de transporte. cobertura.
- Responsabilidad aduanera.
- Responsabilidad civil (principalmente en el caso de empresas 3PL).
¿Cómo maneja un agente de carga la carga faltante?
En este asunto, todo depende de un contrato que firmas con un transitario.
El agente de carga también firma contratos de responsabilidad similares con líneas navieras y transportistas.
En general, dichos acuerdos especifican el curso de acción cuando ocurre la pérdida o daño de los bienes.
Una vez que el agente de carga firme los contratos, intentará asegurarse de que no haya tales problemas.
Si aún se produjeran, el transportista se hará cargo de tales pérdidas él mismo o con la ayuda de la compañía de seguros.
¿Cuáles son los problemas generales del proceso de transporte de carga?
El proceso de transporte de carga se enfrenta a muchos desafíos.
Los siguientes son los problemas más comunes.
Reglas poco claras de la competencia.
El transporte de carga depende de la economía de varios países, así como de las normas de regulación internacional.
Hace que el proceso sea bastante complicado y desigual, debido a las diferentes tasas, tarifas y cargos.
Complicaciones del despacho de aduana
Siguiendo con el tema anterior, aquí hay otro problema del proceso de transporte de carga: la regulación aduanera desigual en todo el mundo.
Esto ha limitado el alcance de las operaciones de un agente de carga. Lo que significa que la mayoría de los agentes de carga se aventurarán en el mercado local.
Digitalización
Describiremos este problema con más precisión más adelante en estas preguntas frecuentes.
Solo mencionemos que en el entorno moderno se vuelve más fácil para los compradores procesar sus envíos directamente.
Por lo tanto, los transportistas deben encontrar nuevas formas de ayudar a sus clientes.
¿Cuál es la diferencia entre el transporte de carga y la casa de exportación?
Export house es una empresa que se encuentra principalmente en el país del proveedor.
Interviene en la exportación de los productos a través de sus agentes y distribuidores en el país de destino.
El proceso de transporte de carga cubre muchas etapas, incluida la exportación de bienes.
Vuelva a la pregunta anterior sobre los 6 pasos del transporte de carga.
¿Cuál es la diferencia entre los servicios de expedición de carga y de agencia de aduanas?
El agente de carga brinda una amplia gama de servicios, mientras que un agente de aduanas ayuda a pasar el despacho de aduana.
Los agentes de aduanas se centran en el lado de la importación del transporte.
Para los exportadores, el agente de aduanas es un trato de país extranjero, que puede ser manejado por un agente de envío.
El agente de carga se ocupa de la logística de mover sus productos de A a B.
EL agente de aduana, por otro lado, se ocupa de la parte burocrática, el llenado de documentos, para ingresar sus mercancías al país.
Los agentes de carga siempre están trabajando junto con los agentes de aduanas para ayudar con los procedimientos de exportación.
¿Qué es una fianza de transitario?
La Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA, por sus siglas en inglés) obliga a todos los transportistas y agentes de carga a mantener dicha fianza (BMC-84).
La tarea principal de este bono es garantizar que desempeñará sus funciones laborales de acuerdo con las normas federales y estatales.
Una fianza protege a las entidades con las que trabaja (como otros cargadores, autotransportistas, etc.).
Si el agente de carga no puede cumplir con las reglas de la ley o los términos de contacto, alguien puede reclamar su fianza.
Nota: la fianza del agente de carga es una regla que se aplica solo a los agentes de carga de EE. UU.
¿Cómo iniciar un negocio de transporte de carga?
Comenzar un negocio de transporte de carga consta de varios pasos clave.
En primer lugar, debe realizar una investigación de mercado exhaustiva.
Ahorrará mucho tiempo y recursos si responde dos preguntas principales en esta etapa:
- ¿Cuál es tu público objetivo?
- ¿Con qué volúmenes de carga planean trabajar?
Según esta información, puede comprar/alquilar solo el equipo necesario.
Su investigación de mercado se reducirá a un tipo específico de consumidor.
Habiendo estudiado un nicho, debe decidir: ¿crear un negocio desde cero o comprar una franquicia?
Al comprar una franquicia, obtiene un modelo comercial y soporte listos para usar.
Pero tenga en cuenta que trabajará de acuerdo con las reglas del propietario de la franquicia.
Crear su propio negocio de transporte de carga es más difícil, pero a la larga, traerá grandes ganancias.
Además, los procesos comerciales permanecen bajo su completo control.
Finalmente, debe comprender claramente qué servicios brindar y decidir qué equipo necesita para ello.
La mayoría de las startups en este nicho comienzan con la compra/alquiler de vehículos y un almacén.
El almacén debe estar en una ubicación conveniente para el acceso de vehículos.
Además, la cantidad de capital inicial debería permitirle comprar software de logística.
Sin él, el trabajo efectivo en el mercado de carga es imposible.
Sugerencia: elija una especialidad limitada (transporte de cierto tipo de bienes o por ciertos medios de transporte).
Esto ayudará a evitar la competencia con jugadores fuertes del mercado.
¿Cuál es la mayor empresa de transporte de carga en China/en todo el mundo?
La empresa de transporte de carga más grande de China es CNXtrans.
La empresa tiene su sede en Shenzhen – el principal centro logístico de China.
El líder mundial del negocio de transporte de carga es DHL.
Actualmente, forma parte del grupo empresarial Deutsche Post DHL.
La sede de la empresa se encuentra en Bonn.
¿Cómo afecta la digitalización al negocio de transporte de carga? ¿Seguiría siendo real en el futuro?
La digitalización de la economía conduce a una globalización rápida y a gran escala.
Para los transportistas, esto significa una carga cada vez mayor para las redes de transporte y una mayor demanda de servicios.
Hoy en día, el trabajo efectivo de una empresa de transporte de carga es imposible sin el uso de productos de TI.
Esto crea nuevos desafíos para el negocio:
- Creación de data warehouses propios.
- Desarrollo de software para seguimiento de movimiento de carga.
- Crear un servicio de soporte capaz de responder instantáneamente a la solicitud de un cliente en cualquier momento.
- Contratación de especialistas en TI que conozcan los matices del mercado de carga.
En general, la digitalización del mercado de carga ha llevado a una mejor comunicación dentro de los sistemas de transporte y entre el transportista y el cliente.
Además, gracias al análisis de grandes bases de datos, se ha vuelto más fácil formar un precio favorable e interactuar con un público objetivo específico.
¿Qué es un tipo de contenedor? ¿Cuántos tipos se utilizan en el transporte de carga?
Hay cuatro principales tipos de contenedores para el transporte de carga:
- contenedor de almacenamiento en seco;
- contenedores rígidos intermedios a granel;
- contenedores cisterna intermodales (ISO);
- Contenedores intermedios a granel (FIBC) flexibles.
En general, hay más de 16 tipos de contenedores que se utilizan en el transporte de carga.
KPI de transporte de carga: ¿qué es?
KPI es la abreviatura de indicadores clave de rendimiento. Es un conjunto de herramientas analíticas que pueden ayudarte a calcular tu actividad.
Los principales KPIs para el transitario son los siguientes:
Precisión del pedido
Este KPI muestra el número de diversas incidencias desde la realización del pedido hasta la entrega de un envío.
Usándolo, cualquier agente de carga puede identificar patrones y corregir errores para que el proceso de transporte sea más seguro.
A tiempo en su totalidad
Este KPI logístico también se conoce como OTIF.
Se utiliza para medir el porcentaje de pedidos entregados en el tiempo estipulado (sin problemas ni problemas de documentación).
Es un KPI ideal que muestra cuán puntuales y seguros son los servicios de un agente de carga.
El plazo de ejecución
El tiempo de entrega es un KPI que rastrea cuánto tiempo procesa su empresa las diferentes etapas del proceso de transporte de carga.
Es bueno saber la cantidad exacta de tiempo empleado en cada etapa de la cadena de suministro y optimizar este tiempo.
Costos de almacenamiento
Este KPI es utilizado por los agentes de carga que ofrecen servicios de almacenamiento.
Realiza un seguimiento de los gastos que implica la gestión de las instalaciones de su almacén.
volteo de camiones
Este KPI muestra el tiempo medio transcurrido entre la salida para recogida/entrega y la devolución del vehículo a su almacén.
Es ampliamente utilizado por las empresas de transporte por carretera.
Utilización de la capacidad del contenedor
Este indicador muestra cómo utiliza la capacidad de carga de un vehículo durante el transporte por carretera o un contenedor durante el transporte marítimo.
Si siempre estás haciendo entregas llenas, entonces este KPI será mayor.
Productividad
Este KPI muestra la tasa de producción de los empleados de la empresa de transporte (mano de obra/horas de trabajo/productividad).
Costos de transporte
Significa todos los cargos relacionados con cada operación logística desarrollada por su empresa.
varios envíos
Evalúa el promedio de cargas manejadas por su empresa en un tiempo estipulado (semanal/mensual/anual).
Esta lista de KPI de transporte de carga puede continuar con otros valores.
Bansar puede garantizar el más alto rendimiento con respecto a todos los KPI mencionados anteriormente.
Nuestra amplia experiencia y nuestra red mundial de socios confiables nos convierten en la mejor oferta cuando se trata de envíos desde China.
¿Cómo puedo elegir el agente de carga adecuado?
EL mejor agente de carga tiene que tener las siguientes características clave.
Gran experiencia
La experiencia es el factor más importante cuando se trata de problemas de envío (como huelgas de trabajadores portuarios, cierres de puertos, desvíos de carga, problemas de aduanas, organización de almacenamiento).
Un agente de carga experimentado siempre tiene una respuesta incluso para los problemas más complicados.
Una red extendida
El mejor agente de carga es el que tiene la red completa de agentes en todo el mundo.
Al elegir un transportista, asegúrese de que tenga conexiones en el país de destino.
Servicios competitivos
Al elegir una empresa de transporte de carga, confirme que tenga todos los servicios que necesita.
Esto ayuda a que todos sus envíos internacionales se realicen sin problemas.
Certificación y licencias
Siempre pregunte al agente de carga acerca de sus certificados y otras credenciales.
Muestran si un agente de carga tiene la capacitación especializada y los requisitos de seguridad para manejar correctamente los envíos.
Servicio al cliente
Un agente de carga con un excelente servicio al cliente puede brindar apoyo para un comercio internacional eficaz.
Bansar se enorgullece de estar entre las empresas de transporte de carga más confiables y de rápido crecimiento en China.
Ofrecemos tarifas de envío extremadamente competitivas y podemos entregar puntualmente cualquier tipo de producto en todo el mundo.
Si nos elige como su socio de confianza, puede estar seguro de que será una situación beneficiosa para todos.